Современные гидравлические сваебойные машины

Одним из основных факторов снижения смертности и травматизма на дорогах являются установка барьерного дорожного ограждения - важного элемента пассивной безопасности на автодорогах....

Основное назначение дорожного ограждения – это безопасность. Более 50% дорожно-транспортных происшествий составляют наезды на препятствия, опрокидывание и лобовое столкновение.

Одним из основных факторов снижения смертности и травматизма на дорогах являются установка барьерного дорожного ограждения - важного элемента пассивной безопасности на автодорогах.

Самым распространенным ограждением являeтся W-образный сминаемый профиль или тросовой ограждение, установленные на стойки из двутавра или швеллера.

За последние 10 лет государство всерьез озаботилось снижением смертности в ДТП, аргументировано ужесточились нормы к таким ограждениям. Поэтому формирование таких ограждений приняло массовый характер, но при этом это остался рынок профессиональных подрядных организаций, которые понимают всю ответственность и трудоемкость таких работ.

Для ускорения и упрощения внедрения свай в грунт в настоящее время широко используются гидравлические сваебойные машины. Их сила удара достаточна для забивания свай в асфальт без подготовки. В настоящее время нормой стала энергия удара молота в 830 Джоулей, при этом топовые модели ведущих производителей имеют силу выше 1 КДж, что позволяет внедрять каждую сваю быстрее 10 секунд и переезжать для забивания следующей.

Но не всегда можно оценить сваебойную установку только по силе удара. Для удобства эксплуатации существуют разные типы исполнения – самоходные гусеничные, колесные прицепные, навесные в кузов грузовика и навесные на стрелу минипогрузчика или экскаватора.

Самоходные гусеничные являются основным типом сваебойной техники для выполнения больших заказов и для работ на сложных грунтах.

Например, сваебойная установка производства ARMIVAN (Испания) модели AI830 представляет собой гидравлический молот с силой в 830 Джоулей, установленный на мачте самоходного гусеничного шасси.

Прицепные колесные больше пригодны для ремонтно-аварийных бригад или небольших заказов, но при этом топовые версии имеют силу удара в 830 Дж, что достаточно даже для выполнения большого заказа, хотя и менее удобны.

Их основное преимущество – возможность быстрой доставки к месту работ.

Например, прицепная сваебойная установка ARMIVAN (Испания) модели AI 610R весит всего 2300 кг и оснащена колесным шасси и оборудованием для сцепки с автомобилем.

Навесные сваебойные установки в кузов грузовика имеют ограниченную сферу применения, но при этом также могут нести мощный молот. Ограниченное применение, в первую очередь, связано со сложностями при выцеливании места забивания, зато комплекс грузовик+сваебойная установка может перемещаться очень быстро и сразу приступать к работе.

Например, в модельном ряду сваебойных установок Armivan есть установки весом от 1500кг до 1800 кг и с силой удара от 300 до 830 Джоулей.

Выбор за Вами.